圖：火龍施工人員在對國華孟津電廠汽輪機保溫套進行安裝調(diào)試

為減少汽輪機本體及其附屬設(shè)備管道表面的散熱損失，減小汽輪機上下缸的溫差，提高機組的熱效率，保證機組安全可靠的運行，改善員工工作環(huán)境，提高工作效率,今年9月份神華國華孟津電廠與濟南火龍熱陶瓷有限責任公司就汽輪機保溫改造項目簽訂了合同，涉及的保溫范圍是汽輪機本體、主汽閥、調(diào)節(jié)閥、管道、法蘭、給水泵等部分。火龍熱陶瓷技術(shù)部嚴格按照《汽輪機保溫技術(shù)條件GB7520-87 或JB/T8187-1995》、《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范》GB/50264、《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范》GBJ126-89等標準設(shè)計汽輪機保溫方案，上門測量出具精確圖紙，保溫套車間精心制作，項目部上門安裝施工……經(jīng)過1個多月的籌備工作，采用高硅氧布+100mm陶瓷纖維毯+耐油污硅膠布的復(fù)合結(jié)構(gòu)的可拆卸保溫套終于與電廠汽輪機、電廠蒸汽管道高度結(jié)合在一起。10月底孟津電廠汽輪機保溫成功驗收。12月初，電廠汽輪機保溫運行1個多月后，火龍熱陶瓷售后團隊對客戶進行滿意度調(diào)查，電廠部門負責人說“貴公司的汽輪機保溫項目做的很好，雖然同是采用保溫套對汽輪機本體、低壓蒸汽管道保溫，此次改造比我們之前的保溫結(jié)構(gòu)節(jié)能效果好，表面溫度也比之前降低了3℃左右。

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