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新型汽輪機本體保溫管道保溫用可拆卸式保溫結構

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掃一掃!新型汽輪機本體保溫管道保溫用可拆卸式保溫結構掃一掃!
人氣:-發(fā)表時間:2016-05-10 15:00【

  一、濟南火龍熱陶瓷公司簡介

  我公司是專門從事汽輪機、鍋爐、閥門、法蘭、管道等異型可拆卸式保溫隔熱產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)以及保溫施工的專業(yè)性企業(yè)。

  近年來我公司對鍋爐廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等諸多行業(yè)進行了可拆卸式汽輪機本體、鍋爐保溫和可拆卸式閥門法蘭保溫套保溫改造,得到了用戶的一致好評。

  隨著科學技術的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的保溫材料、保溫結構形式及保溫工藝已不能滿足現(xiàn)代化企業(yè)建設的需要,正逐漸被新型的工藝結構形式和材料所代替。我們深知作為科技型產(chǎn)業(yè)的發(fā)電廠,更需要擁有先進的保溫工藝,既要利于系統(tǒng)的經(jīng)濟安全運行、節(jié)材節(jié)能,又要利于工程美觀、操作環(huán)境的清潔衛(wèi)生以及設備快速便捷的檢修。

  傳統(tǒng)的汽輪機固定式保溫雖具有施工工藝簡單、保溫效果可靠等優(yōu)點,但由于其屬于固定保溫形式加之外表保護層為白灰質抹面材料,開有膨脹槽,因此保溫外觀效果不佳,且不便于檢修。汽輪機每次大修時,由于高壓缸開缸而使得上缸及中間法蘭部位的保溫層必須全部砸碎拆除,材料不能重復使用,拆除保溫層時又必然造成塵土飛揚,影響廠房環(huán)境和設備的清潔衛(wèi)生。檢修完畢后又要重新安裝保溫層,從而延長檢修周期,造成了材料浪費和發(fā)電時間的損失。另外在汽輪機運行產(chǎn)生振動時,由于抹面層的不牢固性而容易引起局部脫落,從而影響汽輪機的保溫性能,嚴重時還會被迫停機。

  本方案主要針對300MW火電廠汽輪機機組高壓缸、高壓主汽調節(jié)閥、中壓聯(lián)合汽閥、連通管以及檢修時需要拆裝的高壓導汽管、中低壓連通管的保溫而提出的一種能重復使用的快速拆卸式保溫結構。介紹了高壓缸、汽閥以及導汽管的保溫結構形式,簡述了可拆式結構的施工工藝,分析了可拆式結構的優(yōu)越性和經(jīng)濟性。

  二、汽輪機可拆式保溫范圍

  可拆式保溫范圍:汽輪機高壓上缸、高壓缸中分面、高壓主汽調節(jié)閥及中壓聯(lián)合汽閥法蘭頭部盤根、連通管、檢修時需要拆裝的高中壓導汽管法蘭膨脹節(jié)。

  汽輪機保溫

三、汽輪機可拆式保溫結構簡述

  汽輪機保溫層材料按要求選用,一般為硅酸鋁針刺毯,內保護層采用耐高溫陶瓷纖維布(可耐1000℃,可在800℃下長期使用)和耐高溫玻璃絲布(可在600℃,可在450℃下使用)分區(qū),分塊制作,外保護層用0.8mm 不銹鋼板或彩鋼板或者適當厚度玻璃鋼外罩殼分區(qū)、分塊制作而成。

  1、汽輪機高壓缸保溫

  該方案在結構上把汽輪機的汽缸分成了三大區(qū):上缸為一個區(qū),采用可拆式保溫結構,厚度為240mm(80mm3層,每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成,每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成,為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板或彩鋼板或者適當厚度玻璃鋼分塊制作而成,塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。由我公司現(xiàn)場根據(jù)實物現(xiàn)場制作、安裝。下缸為一個區(qū),因下缸在檢修時不需要拆裝,所以采用了固定式保溫結構,保溫層采用硅酸鋁纖維毯,其厚度為260mm(若干層硅酸鋁保溫棉),層與層之間采用高溫粘結劑粘結,相鄰兩層必須錯縫安裝,保溫層安裝完畢后用鋼帶或鐵絲網(wǎng)捆扎牢固,經(jīng)檢驗合格后,方可進行抹面層施工。

  汽缸中分面法蘭部分為一個區(qū),采用可拆式保溫結構,保溫層厚度為260mm(90mm×3 層保溫棉毯適當壓縮),每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成,每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設,與上下缸保溫搭接也為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板或彩鋼板或者適當厚度玻璃鋼外保罩殼分塊制作而成,塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。由我公司根據(jù)實物現(xiàn)場制作、安裝。汽缸中分面法蘭部分可拆式保溫結構確認時必須確保中分面螺栓的拆裝空間,汽輪機大修或檢查中分面時將中分面法蘭區(qū)域的可拆式保溫組件拆卸下來即可拆卸中分面螺栓。汽輪機大修時,拆去外保護層,再依次拆去可拆裝式保溫棉毯即可實現(xiàn)開缸檢修,檢修完成后將可拆式保溫組件按標示一一回裝即可。

  2、汽輪機高壓主汽調節(jié)閥、中壓聯(lián)合汽閥保溫

  頭部法蘭盤根采用可拆式保溫結構,保溫層厚度為240mm(80mm×3層保溫棉毯),每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成,每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩 層為錯縫鋪設,其余部為為固定式內保溫。外保護層用 0.8mm 不銹鋼 板分塊制作而成,塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。由我公司現(xiàn)場根據(jù)實物進行制作、安裝。

  3、連通管保溫

  法蘭部位采用可拆式保溫結構,保溫層厚度為180mm(90mm×2層保溫棉毯),每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成,每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板分塊制作而成,塊與塊之間采 用不銹鋼搭扣連接,其余部位為固定式保溫,外殼采用鋁板。由我公司現(xiàn)場根據(jù)實物進行制作、安裝。

  4、大修時需要拆裝的高壓主汽管、中壓主汽管法蘭、膨脹節(jié)采用可拆式保溫結構,保溫層厚度為200mm(100mm×2層保溫棉毯),每一層由若干塊可拆式保溫棉毯組成,每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板分塊制作而成,塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。其余部位為固定式保溫,外殼采用鋁板由我公司現(xiàn)場根據(jù)實物進行制作、安裝。

  

四、保溫構件、外保護層的制作和試裝

  1、保溫構件、外保護層的制作

  保溫構件的制作:對被保溫物項進行現(xiàn)場實測,繪制出實測草圖;按照實測結果進行放樣、制作模板;模板制作完成后逐層進行裁剪下料,核對下料合格后開始逐層制作,制作完成后進行編號標示,編號方法為:第一層 1-1——1-n,第二層為:2-1——2-n,依次類推,標示應清楚牢固。

  外保護層的制作:按照實測結果進行放樣,放樣完成后進行裁剪下料,核對下料合格后開始制作,制作完成后進行編號標示,編號方法為:W1、W2——Wn。

  2、保溫構件、外保護層的試裝與修改

  對制作完成的保溫構件進行逐層試裝,對不合適部位進行修改直到合適為止;在保溫構件安裝完畢后對外保護層進行試裝,對不合適部位進行修改直到合適為止。

  五、汽輪機蝦缸固定式保溫結構施工順序

  保溫鉤釘焊接——防腐專用高溫粘結劑涂抹——內層陶瓷纖維保溫棉氈敷設——涂抹抹面層——安裝二層玻璃纖維棉氈——專用高溫粘結劑——錯縫安裝外層棉氈——鋼絲網(wǎng)固定安裝——保護層抹面——找平——打磨——安裝不銹鋼保護層——表面處理。

  六、安裝后效果檢測

  汽輪機保溫套安裝后保溫效果應達到以下效果: 在系統(tǒng)正常運行時,保溫結構的外表溫度在環(huán)境溫度不超過25℃時不超過50℃。當環(huán)境溫度超過25℃時,其外表面與環(huán)境的溫差不得超過25℃。

汽輪機管道可拆卸保溫套訂購咨詢熱線:400-0531-696

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